互联网驾培平台沉迷盲目烧钱、过度营销，导致入不敷出造成严重亏损，凸凸学车、OK学车、猪兼强几个大头相继宣告破产停止运营。派学车获融资后立志深耕智慧驾培市场的布局，可以说是为互联网驾培市场带来的一次正向指引。
在YY学车的一则宣传广告中，娱乐明星林志颖身穿赛车装，左手拿着头盔，右手伸出大拇指，其背景则是“YY学车，实力派，更信赖”以及“日夜练，快至45天拿证”等宣传语。
派学车现在还没倒闭。智慧驾培品牌派学车宣布完成亿元C2轮融资。本轮融资由达晨财智领投，老股东君联资本跟投，荒合资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将用于教学系统研发、渠道扩充、市场拓展及品牌宣传等。公开资料显示，派学车成立于2016年。
驾校教练的职业前景因个人兴趣、能力和市场需求而有所不同。 随着汽车保有量的增加，驾校教练的需求相对较大，尤其是在经济发达、人口密集的地区。 作为驾校教练，不仅需要熟练的驾驶技能，还需要良好的教学能力、沟通能力和服务意识。
您好，还是有前景的，但是不如前几年。因为现在的驾校太多了，所以教练还是比较好找工作的。但是因为驾校太多了，所以教练赚到的钱自然也就少了。
从事驾校教练员职业，只要行业仍存在，只要有你有兴趣，前景始终广阔。驾培市场尽管今年是拐点年，但经过大浪淘沙之后，将迎来稳定发展的职业发展期。
驾校教练员的职业前景 随着汽车保有量的增加和驾驶需求的增长，驾校教练员的职业前景广阔。随着驾培市场的竞争日益激烈，教练员需要不断提高自己的专业素养和教学水平，以适应市场需求。同时，随着行业规范化和专业化的推进，拥有专业证书和丰富经验的教练员将更受欢迎。
1、驾校的增加，就面临着招生竞争的加剧，所以，这些年招生价格也跌跌不休，跌到了现在这个价位。驾校的增加，也意味着分摊到各个教练的学员减少了。学车人员的减少。前些年，有车的家庭越来越多，到驾校报名学车，成为年轻人必备的技能，也是一些准备买车的中年人必经之路，所以驾培市场异常的火爆。
2、因为现在的话整个学车的人比较少，特殊时期的话也不能够有一个正常的交流，所以说在这个时候学车的人是不太多，所以说驾校招生也比较难一点。
3、主要原因还是现在驾校供大于求，激烈的市场竞争导致驾校行业并不是很乐观。同时现在大部分人已经考取了驾照，而还有一部分人则是对驾照完全不感兴趣。所以即使现在驾校一再降价也不容易招生。随着汽车的普及，前几年驾校确实是一个比较火的行业，毕竟当时驾校比较少，而需要考驾照的人又比较多。
4、但还是会出现一种现象，有的叫你一年忙到头，而有的教练一年都招不到几个，其实首先就是口碑的问题。平时一些不良行为深深的烙在了学员心中，不敢给他引导学员。还有一个就是招收渠道的问题，不知道利用高速发展的互联网。
付费方式。驾校将实行计时培训计时收费、先培训后付费的方式，改变以往的学前一次性付费方式，从而促进驾校服务质量的提高。自主预约。以往的驾校在安排驾校学员培训时间、培训教练、培训形式、缴费方式等多方面都有决定权，学员只能被动的接受。
从事驾校教练员职业，只要行业仍存在，只要有你有兴趣，前景始终广阔。驾培市场尽管今年是拐点年，但经过大浪淘沙之后，将迎来稳定发展的职业发展期。
未来发展前景广阔 长远来看，我国驾驶培训服务行业未来发展前景广阔，其市场驱动力主要有四个方面：一是驾照逐渐成为刚需。
教练这些年是比较热门的一个职业，待遇还不错，基本工资，加班工资，教学合格率，招生奖励等，这些一般都会有的收入。因为驾培行业还不少非常规范，所以教练在学车过程中非常重要，也因此受人尊重，也有一些其他的收入。
驾校O2O”的市场化进程。此类移动互联网公司进驻驾校行业后，可以快速改革教练拿红包、用户选择驾校难的现象。而更重要的是意义在于，引入新的“驾校O2O”的竞争机制，可以预见到必将产生“鲶鱼效应”，倒逼驾校更关注于提高服务质量，减少驾校“潜规则”，将我国驾培服务行业引入真正的市场经济体系。
驾培市场存在诸多问题，如培训能力严重过剩、价格无序竞争、市场异常混乱，有关驾校停业、破产、跑路的消息也愈来愈多，越演越烈。在各种政策、市场因素叠加下，驾培行业的前景确实让人堪忧。